集團(tuán)公司“視企如家”道德模范、淮河能源股份鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段檢修車間副主任秦海，有著過硬的業(yè)務(wù)能力和高度的責(zé)任心——
車平萍 蘇健
淮河能源控股集團(tuán)鐵運(yùn)分公司機(jī)務(wù)段檢修車間副主任秦海，在乘務(wù)崗位工作了二十二年。因過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)和高度的責(zé)任心，在第二屆淮河能源控股集團(tuán)道德模范頒獎(jiǎng)典禮上，秦海獲得了“視企如家”道德模范榮譽(yù)稱號。
敢為人先，練就不凡技藝
參加工作二十多年來，秦海安全行車達(dá)到六十余萬公里，在行車期間沒有發(fā)生過一次行車事故，被工友們親切地稱為安全運(yùn)輸?shù)摹盎疖囶^”。“作為一名乘務(wù)員，只有過硬的業(yè)務(wù)能力和高度的責(zé)任心，再加上嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，才能勝任工作崗位?！鼻睾Ｗ院赖卣f。
秦海在工作中提出了22項(xiàng)關(guān)于安全行車和基礎(chǔ)建設(shè)的合理化建議，其中10條建議得到了所在機(jī)務(wù)段檢修車間的肯定和使用。由于他熟練掌握了行車線路縱斷面，并且能夠及時(shí)觀察周圍人員及機(jī)動(dòng)車的出行狀態(tài)，無論白天黑夜、新老路線，秦海都能以嫻熟的駕駛技能，圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)?！皠e人做不到的，他都能做到，別人能做到的，他都能做得最好?！闭勂鹎睾＃び褌兌紴樗Q起大拇指。
近年來，隨著企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，礦區(qū)鐵路運(yùn)量也不斷攀升，隨之而來的安全運(yùn)輸壓力也不斷增大。為進(jìn)一步提高運(yùn)輸生產(chǎn)的安全性和平穩(wěn)性，該公司采用LKJ-2000型列車監(jiān)控運(yùn)行模式。為盡快確保內(nèi)燃司機(jī)隊(duì)伍熟練掌握這一項(xiàng)新技術(shù)，秦海每次出乘回來第一時(shí)間跑到監(jiān)控室，將自己行車過程中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問題與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)相比較，虛心向監(jiān)控技術(shù)人員請教學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人，歷經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間，秦海熟悉并掌握了這一項(xiàng)安全監(jiān)控技術(shù)，并把總結(jié)的心得體會毫無保留地傳授給身邊的工友，幫助大家一起提升業(yè)務(wù)技能。
傳道授業(yè)，當(dāng)好技術(shù)帶頭人
作為一名工班長，秦海非常注重對內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用規(guī)律和保養(yǎng)技巧方面的業(yè)務(wù)知識和經(jīng)驗(yàn)積累，并且始終保持著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度。無論是規(guī)章制度里的要求還是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，他都能做到認(rèn)真執(zhí)行，從不敷衍。每當(dāng)工友遇到難題找到他時(shí)，他總是以親切的笑容和不厭其煩的態(tài)度為大家講解分析，直到問題解決。
去年7月，20名剛剛踏出校園的實(shí)習(xí)學(xué)員來到車間，因缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，車間安排秦海去教學(xué)內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)專業(yè)知識。當(dāng)時(shí)正值炎炎夏日，秦海登上機(jī)車、鉆進(jìn)地溝，進(jìn)行全方位的機(jī)車檢查程序演示，直到全體學(xué)員可以了解和掌握這項(xiàng)技能?！皫椭禄锇槌砷L，是我們老員工應(yīng)盡的職責(zé)?！闭勂鸾虒W(xué)，秦海微笑著說。在從事機(jī)車駕駛工作的歲月里，秦海以獨(dú)特的方式因材施教，帶出了11名司機(jī)、2名技術(shù)能手和1名工班長。
作為一名黨員，秦海沒有驚天動(dòng)地的壯舉，但在工作中勤奮努力，樂于助人的性格讓他成為職工們信賴的模范帶頭人。他的堅(jiān)持不懈和專注精神，以及對安全生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，成為職工們學(xué)習(xí)的榜樣。
不懼挑戰(zhàn)，新崗位上再啟航
由于工作需要，2020年秦海調(diào)到檢修車間擔(dān)任副主任，負(fù)責(zé)輔助機(jī)車的小輔修、培訓(xùn)等工作。工作環(huán)境變了，但是他對待工作一絲不茍的態(tài)度卻始終沒有變。
在新的崗位上，秦海始終對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、求實(shí)苦干的作風(fēng)?！斑M(jìn)入檢修車間的第1臺小輔修機(jī)車是7688F22作業(yè)，全程跟班作業(yè)結(jié)束后，我感受到很大的壓力，這么多標(biāo)準(zhǔn)流程，涉及到這么多部件、材料、工藝……感覺我由一個(gè)熟練的技術(shù)工人變成了一個(gè)職場小白。”面對轉(zhuǎn)崗后遇到的第一個(gè)難題，秦海雖然彷徨，但卻從未想過放棄?！拔沂且粋€(gè)平凡的人，但我不愿意變成一個(gè)平庸的人，工作敬業(yè)是我的職責(zé)，對業(yè)務(wù)鉆研是我的學(xué)習(xí)興趣。來到檢修車間遇到的種種困難和挑戰(zhàn)，正是激發(fā)我工作熱情的催化劑，也使我有了新的工作目標(biāo)。”秦海堅(jiān)定地說。
如何快速融入車間，勝任工作？既然干了這一行，就要愛這一行，精通這一行。秦海給自己定下了學(xué)習(xí)計(jì)劃，從作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝材料，一項(xiàng)項(xiàng)學(xué)，不懂就問，做到虛心請教。秦海不僅自己學(xué)，還帶領(lǐng)大家一起學(xué)，根據(jù)車間實(shí)際，制定了“自培為主、強(qiáng)化基礎(chǔ)、努力補(bǔ)缺、學(xué)以致用”的培訓(xùn)方案，并在工作中貫徹實(shí)施。秦海通過自身努力，用兩年時(shí)間取得了內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師資格。在檢修車間也營造出良好的培訓(xùn)氛圍。兩年來，共計(jì)取得技師資格2人，高級工資格11人，中級工資格15人。
無論是內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)還是機(jī)車檢修工的崗位上，秦海始終堅(jiān)守著“做事先做人，萬事勤為先”的原則，他嚴(yán)謹(jǐn)而專注地執(zhí)行每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。他曾獲得全國煤炭系統(tǒng)鐵路乘務(wù)員比武第一名、安徽省煤炭系統(tǒng)勞動(dòng)模范、集團(tuán)公司優(yōu)秀青年和第六屆青工技術(shù)比武內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)能手。他的榮譽(yù)是對他工作的肯定，也是他不斷前進(jìn)的動(dòng)力。秦海用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，只要有堅(jiān)持、有熱情，干一行、愛一行、精一行，就能在工作中取得卓越的成績。
---轉(zhuǎn)自淮河能源報(bào)4版（2024-1-12）