五月以來，江淮地區(qū)降雨頻次增多，短時強降雨趨于集中，復(fù)雜多雨天氣給潘謝礦區(qū)鐵路線路管護和煤炭運輸帶來嚴峻考驗。為嚴格落實上級公司2026年汛前準備工作要求，鐵運分公司立足礦區(qū)下穿橋多、護坡密集、貨運車流大的生產(chǎn)特點，秉持未雨綢繆工作理念，堅持“早部署、早行動、早落實”原則，以清單化管理、閉環(huán)式落實抓實汛前籌備，全方位筑牢礦區(qū)煤炭能源運輸安全通道。
壓實層級責任，筑牢防汛思想根基
結(jié)合礦區(qū)鐵路線路長、點位散、薄弱環(huán)節(jié)多的管控難點，該分公司深度融入六位一體安全支撐體系建設(shè)，優(yōu)化防汛組織架構(gòu)，細化任務(wù)清單，明確科室、基層段所權(quán)責，定崗定人、劃片管控，構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底”責任閉環(huán)。公司嚴格落實自查整改要求，推行基層自主整改、疑難問題上報統(tǒng)籌處置的分級管控模式，切實提升隱患治理質(zhì)效。
分公司打通氣象預(yù)警與安全生產(chǎn)聯(lián)動通道，依托每日早調(diào)會研判氣象動態(tài)、通報雨情水情，將氣象信息作為安全生產(chǎn)前置指令。各車間利用班前會、工作群，結(jié)合礦區(qū)歷年防汛典型案例，普及防汛常識與自救技能，持續(xù)強化全員“防汛無小事、責任大于天” 的安全共識，筑牢思想防線。
細化專業(yè)排查，織密線路安防網(wǎng)絡(luò)
按照汛前工作部署，分公司開展專業(yè)化專項排查，明確4月 30日前完成全部隱患清零。設(shè)備科、電務(wù)段對排水、避雷設(shè)施全面檢修，完成電氣預(yù)防性試驗，規(guī)范統(tǒng)計設(shè)施臺賬并按期上報；重點排查下穿立交橋涵，核查監(jiān)控、標識、排水設(shè)施狀態(tài)，清理井渠淤泥，完善橋涵管控臺賬，對易積水橋涵制定專項管控措施。
分公司工務(wù)段針對橋梁、路基、塌陷區(qū)等重點地段開展拉網(wǎng)式排查，對線路隱患及時制定整改卡控措施。公司同步清理沿線排水溝、涵洞淤積雜物，保障行洪通暢。依托“網(wǎng)格化 + 智能化”模式，對道岔、安全線等關(guān)鍵區(qū)域?qū)嵭?4小時視頻監(jiān)測；由防汛辦牽頭開展多部門聯(lián)合檢查，完成轄內(nèi)機關(guān)、田集片區(qū)管線清淤疏通，夯實線路度汛基礎(chǔ)。
優(yōu)化應(yīng)急體系，夯實防汛保障底氣
分公司各單位嚴格按照時限要求，結(jié)合現(xiàn)場實際修訂防汛預(yù)案，工務(wù)段、電務(wù)段復(fù)盤往年實戰(zhàn)演練經(jīng)驗，優(yōu)化塌方、積水等險情處置流程。各基層單位成立行政負責人牽頭的防汛梯隊，完成人員、物資信息報備，按期開展防汛培訓與應(yīng)急演練，提升搶險實操能力。
此外，分公司緊盯防汛物資到貨進度，對水泵、編織袋、救生器材等物資逐一調(diào)試保養(yǎng)，實行專庫專存、臺賬管控，并嚴格執(zhí)行24小時值班帶班制度，關(guān)鍵崗位采用“固定值守 + 動態(tài)巡查”模式，實時監(jiān)控線路工況，確保汛情快速響應(yīng)處置。
一直以來，鐵運分公司全體干部職工以“時時放心不下” 的責任感，壓實防汛責任，做實隱患治理、應(yīng)急保障等基礎(chǔ)工作。下一步，分公司將持續(xù)深化六位一體安全支撐體系建設(shè)應(yīng)用，從嚴從細守牢防汛安全底線，全力打贏雨季“三防”攻堅戰(zhàn)，為潘謝礦區(qū)煤炭鐵路運輸安全保供保駕護航。
撰稿：蘇健
編審：劉青松
復(fù)審：張佳
終審：王磊