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淮河能源報(bào):鐵運(yùn)分公司:多點(diǎn)發(fā)力 安全正點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-23 來源:淮河能源報(bào) 閱讀次數(shù): 次

(特約通訊員 蘇?。?ldquo;我們要提高政治站位、主動(dòng)作為,積極與相關(guān)單位建立高效溝通聯(lián)系機(jī)制,發(fā)揮潘謝鐵路‘一張網(wǎng)’‘一盤棋’和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢(shì),全力以赴確保冬季電煤運(yùn)輸安全正點(diǎn)。”日前,在淮河能源股份鐵運(yùn)分公司電煤運(yùn)輸專題會(huì)上,該公司對(duì)做好冬季電煤運(yùn)輸進(jìn)行了部署。

進(jìn)入四季度,該分公司主動(dòng)擔(dān)當(dāng),加大與集團(tuán)公司相關(guān)部門、國(guó)鐵等單位的溝通協(xié)調(diào)力度,準(zhǔn)確掌握煤炭市場(chǎng)、礦井資源、發(fā)運(yùn)計(jì)劃等信息,充分發(fā)揮管理集成高效的優(yōu)勢(shì),優(yōu)化行車組織方案,積極做好迎峰度冬運(yùn)輸工作,全力以赴保電煤運(yùn)輸安全暢通。

科學(xué)調(diào)度保發(fā)運(yùn)

“針對(duì)入冬以來的大霧、低溫等惡劣天氣,為確保迎峰度冬期間電煤供應(yīng),我們科學(xué)調(diào)度,精心組織,規(guī)范作業(yè),從計(jì)劃銜接、機(jī)車運(yùn)用、調(diào)整施工等多方面入手。在日均裝車47列左右的情況下,全力確保各礦井、電廠電煤運(yùn)輸平穩(wěn)有序。”該分公司運(yùn)輸管理部部長(zhǎng)王茂林介紹道。

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。該分公司通過班前導(dǎo)讀、班前班后會(huì)等各種有效途徑,向職工進(jìn)行安全形勢(shì)任務(wù)宣講,傳遞上級(jí)和分公司最新安全生產(chǎn)部署,全方位強(qiáng)化安全教育。要求干部職工深刻吸取兄弟單位發(fā)生的事故教訓(xùn),舉一反三,讓安全警鐘長(zhǎng)鳴,時(shí)刻繃緊安全弦,進(jìn)一步強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí),嚴(yán)格按照上級(jí)和分公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署和要求,逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,堅(jiān)持不懈把安全管理和運(yùn)輸正點(diǎn)狠抓到底。

該分公司通過關(guān)口前移,加強(qiáng)各級(jí)管理干部現(xiàn)場(chǎng)跟班、帶班、添乘等制度的落實(shí),強(qiáng)化安全壓力傳遞,做到車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等工種統(tǒng)一行動(dòng)、有效協(xié)作,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到迎峰度冬各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)上來,為集團(tuán)公司“產(chǎn)、運(yùn)、銷”工作提供堅(jiān)實(shí)保障。

為消除季節(jié)變化給內(nèi)燃機(jī)車造成的影響,確保潘謝鐵路煤炭外運(yùn)動(dòng)力“充足”。該分公司在國(guó)鐵相關(guān)部門的配合下,按照“一車一檔、實(shí)名制整修”的規(guī)定,全面對(duì)所屬29臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車開展了年度鑒定、檢修保養(yǎng)工作,并建立了機(jī)車檢修保養(yǎng)記錄表、評(píng)定表,落實(shí)好“三檢一驗(yàn)”制度。此外,公司相關(guān)技術(shù)部門,加大現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次,采取跟班寫實(shí)方式,強(qiáng)化過程控制,進(jìn)一步提高機(jī)車質(zhì)量,夯實(shí)運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。

“我們加強(qiáng)機(jī)車整備質(zhì)量管理,做好冬季機(jī)車防寒防凍措施,確保機(jī)車制動(dòng)機(jī)、油水管路、撒砂裝置等關(guān)鍵部件運(yùn)用質(zhì)量良好。同時(shí),從加大各級(jí)管理人員添乘和跟班督查力度,優(yōu)化機(jī)車乘務(wù)員班次安排入手,在每班保證19個(gè)機(jī)班的情況下,再安排1至2個(gè)機(jī)班的預(yù)備運(yùn)力,以隨時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)量變化,保障迎峰度冬電煤運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車運(yùn)用。”該分公司機(jī)務(wù)段分管安全副段長(zhǎng)高軍說道。

超前預(yù)判除隱患

該分公司超前預(yù)判,做好冬季突發(fā)情況應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,籌劃好冬季雨雪天氣行車組織,提前備好防寒救援物資,以車站為單位成立應(yīng)急救援隊(duì)伍,并根據(jù)應(yīng)急預(yù)案開展“掃雪除冰”“非正常接發(fā)列車”等突發(fā)狀況演練,提高應(yīng)急救援能力。

該分公司在提前部署落實(shí)好冬季“三防”工作的同時(shí),加大對(duì)設(shè)備設(shè)施全面檢查和重點(diǎn)防范力度,進(jìn)一步對(duì)冬季鋼軌軌縫控制等工作進(jìn)行重點(diǎn)整治和檢查。針對(duì)線路重點(diǎn)地段、重點(diǎn)部位,加大檢查和保養(yǎng)力度,使其達(dá)到安全行車標(biāo)準(zhǔn),確保煤炭運(yùn)輸安全暢通。

“進(jìn)入冬季以來,我們結(jié)合早晚溫差大,對(duì)工務(wù)設(shè)備造成一定影響的實(shí)際情況,加大對(duì)設(shè)備設(shè)施巡視巡查頻次,發(fā)現(xiàn)幾何尺寸變化或外觀異常的,及時(shí)采取處理措施,確保設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。10月份以來,我們共開展設(shè)備檢查26頻次,處理線路病害30余處,處置隱患4處,確保極寒天氣下線路設(shè)備的安全可控。”該分公司工務(wù)段副段長(zhǎng)張偉告訴筆者。

在三百多公里繁忙的潘謝鐵路線上,一盞盞信號(hào)燈像眼睛一樣,星羅棋布地分布在軌道旁邊,精準(zhǔn)、可靠地指揮著列車快速有序地運(yùn)行。為了讓這些“眼睛”清晰明亮,該分公司結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),以強(qiáng)化日常檢修工作為抓手,排查電務(wù)設(shè)施“潛伏”病害,對(duì)線路電氣設(shè)備進(jìn)行檢查整修,消除設(shè)備“季節(jié)病”。

“我們對(duì)各種電氣設(shè)備按照“多看少動(dòng)”的維護(hù)原則,充分利用監(jiān)測(cè)手段,加強(qiáng)設(shè)備巡視力度。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)處理,確保設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。此外,我段認(rèn)真落實(shí)分公司相關(guān)要求,從強(qiáng)化職工安全防范意識(shí)入手,進(jìn)一步開展以防滑、防摔和交通安全等內(nèi)容的安全培訓(xùn),避免發(fā)生人身意外傷害。”該分公司電務(wù)段段長(zhǎng)余龍光說。

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